block: head
Американские грузовики и тягачи с пробегом. Продажа в Москве, Санкт-Петербурге и других городах
база грузов база транспорта
Ломовозы с манипулятором камаз, маз | установка и продажа, ломовозная техника б/у
Запчасти для манипуляторов и гидроманипуляторов ВЕЛМАШ МАЙКОП, гидроманипуляторы продажа запчастей, запчасти гидроманипуляторов
Голосования и прогнозы

Строительство железной дороги сообщением Курагино-Кызыл может возобновиться в 2018 году

Строительство железной дороги Курагино (Красноярский край) - Кызыл (Тува) может возобновиться в следующем году. Об этом в четверг на Восточном экономическом форуме (ВЭФ) сообщил глава Тувы Шолбан Кара-оол. «Я предполагаю, что строительство начнется в начале следующего года. Мы находимся на стадии, когда РЖД как госструктура возьмется за реализацию этого проекта, а затем будет привлекать частный капитал», - сказал он. По его словам, руководство РЖД подтвердило готовность принять участие в проекте. Глава Тувы также отметил, что логическим продолжением дороги должна стать магистраль до монгольской границы, чтобы соединиться с сетью Монголии и Китая.

В Монголии уже начата реализация проекта строительства железной дороги, которая может быть состыкована с тувинской. Northern Railways (дочерняя компания австралийской Aspire Mining Limited) недавно начала строительство ветки от города Эрдэнет до угольной шахты Овоот протяженностью 547 км, строительство ведется на основе концессии. Магистраль станет новым выходом к российской границе.

В июне 2016 года руководители Монголии, России и Китая утвердили программу создания экономического коридора трех стран. В нее вошли два проекта железнодорожных коридоров: Западного (Курагино - Кызыл - Цаган Толгой - Урумчи) и Северного (Курагино - Кызыл - Цаган Толгой - Эрдэнэт - Пекин - Тяньцзинь).

Как сообщалось ранее, реализация проекта строительства магистрали Курагино-Кызыл была начата в 2011 году. Из-за финансовых проблем был построен только километр пути возле столицы Тувы. Стоимость проекта превышает 1 млрд. рублей. Вопросы финансирования строительства железной дороги решаются.

Одним из источников финансирования долгостроя могут стать средства от повышения акцизов на бензин и дизельное топливо. Так, недавно Минтранс предложил способ профинансировать завершение строительства трассы «Приморское кольцо» в Калининградской области - долгостроя, который недавно поручил закончить президент Владимир Путин, за счет повышения акцизов на топливо на 1 рубль за литр в два этапа, по 50 копеек за каждый. Вопрос повышения акцизов, по информации источников, прорабатывается в аппарате правительства. Так 4 сентября инициатива Минтранса обсуждалась на оперативном совещании у вице-премьера Аркадия Дворковича.

Читайте также: Акцизы на бензин и дизельное топливо могут быть повышены


Источник: ТАСС

2017-09-07 12:36 0

Комментарии

Пожалуйста, авторизуйтесь, или зарегистрируйтесь, чтобы оставлять комментарии.

Комментарии отсутствуют

Интернет-сервис подготовки заявлений для выдачи разрешений на движение крупногабаритных  и (или) тяжеловесных транспортных средств по автомобильным дорогам Российской Федерации
ФПОГ - Федеральный перевозчик опасных грузов всех классов опасности