block: head
Американские грузовики и тягачи с пробегом. Продажа в Москве, Санкт-Петербурге и других городах
база грузов база транспорта
Ломовозы с манипулятором камаз, маз | установка и продажа, ломовозная техника б/у
Запчасти для манипуляторов и гидроманипуляторов ВЕЛМАШ МАЙКОП, гидроманипуляторы продажа запчастей, запчасти гидроманипуляторов
Голосования и прогнозы

Уникальное по габаритам оборудование доставили на Московский НПЗ

Завершена доставка колонны вакуумной перегонки нефти, предназначенной для строительства комбинированной установки переработки нефти «Евро+» на Московском НПЗ. Общая масса аппарата превышает 500 тонн. Диаметр самой широкой части — почти 12 метров, длина колонны в собранном состоянии составляет 55 метров. Уникальная по своим весогабаритным характеристикам колонна станет частью блока первичной переработки и позволит увеличить производство топлива высокого экологического класса Евро-5 и современного битума. Оборудование было изготовлено в Волгодонске специалистами компании «АЭМ-технологии» (входит в «Атомэнергомаш» - машиностроительный дивизион ГК «Росатом»).

В Москву оборудование доставлено на грузовой барже по Волго-Балтийской транспортной системе. Общая протяженность водного участка пути составила 3300 км. Для перевозки колонны с причала на МНПЗ использовались балластные тягачи мощность 650 лошадиных сил и специальные модульные трейлеры, составленные из 72 колесных пар. Автоперевозка шла в ночное время, в соответствии с требованиями безопасности дорожного движения. Движение транспортной колонны контролировало 10 машин сопровождения.


К работе были привлечены автовышки, которые осуществляли подъем проводов троллейбусных линий. Для оптимизации монтажа колонна транспортировалась в разобранном виде семью укрупненными сборками. На предприятии оборудование размещено на площадке хранения, специалисты ведут подготовку к монтажу. Ранее на Московский нефтеперерабатывающий завод была доставлена колонна атмосферной перегонки нефти, также изготовленная компанией «АЭМ-технологии», для программы экологической модернизации МНПЗ и строительства установки «Евро+». В вакуумной колонне происходит разделение оставшегося после атмосферной перегонки мазута. Вакуум внутри аппарата позволяет разогреть мазут до необходимой температуры и обеспечить его четкое разделение на компоненты — сырье для дальнейшего производства топлива и битума.


Строительство линии «Евро+» — один из ключевых проектов второго этапа комплексной модернизации Московского НПЗ. Строительство нового комплекса позволит МНПЗ вывести из эксплуатации несколько установок предыдущего поколения, повысить объем и глубину нефтепереработки, увеличить выход светлых нефтепродуктов. Кроме того современное оборудование позволит существенно улучшить показатели энергоэффективности и дополнительно сократить воздействие производства на окружающую среду. Последовательное снижение воздействия завода на окружающую среду является одной из приоритетных целей программы модернизации МНПЗ. В рамках первого этапа реконструкции в 2011-2015 годах предприятие уже снизило уровень воздействия на 50%, в том числе на 36% сократилось воздействие на атмосферный воздух. После завершения второго этапа модернизации в 2020 году общее воздействие завода на окружающую среду будет уменьшено еще на 50%.

 


Источник: ENERGYLAND.INFO

2017-07-29 12:00 1

Комментарии

Пожалуйста, авторизуйтесь, или зарегистрируйтесь, чтобы оставлять комментарии.

Владимир Подольский

Хотелось бы взглянуть на специальные разрешения на провоз такого крупногабарита по Москве ... Как думаете, есть они?! Или по звонку Собянина?!

Ответить Ответить с цитатой
0
29 июля 2017 в 23:59
Интернет-сервис подготовки заявлений для выдачи разрешений на движение крупногабаритных  и (или) тяжеловесных транспортных средств по автомобильным дорогам Российской Федерации
ФПОГ - Федеральный перевозчик опасных грузов всех классов опасности