база грузов база транспорта
Строительная компания «ДОКА»
Голосования и прогнозы

Каким вы оцениваете состояние российских автомобильных дорог?

  • 0%
  • 0%
  • 0%
  • 0%
Ответить

Дмитрий Медведев: грузовые перевозки должны стать полностью цифровыми

Расширение сфер использования беспилотных летательных аппаратов ставит вопрос о создании соответствующей системы их мониторинга, считает премьер-министр Дмитрий Медведев.

В пятницу на совещании у главы правительства обсуждали будущее транспортного комплекса в связи с активным внедрением в него цифровых технологий. Уже сейчас с их помощью можно, например, покупать электронные билеты, проходить онлайн-регистрацию на рейсы, пользоваться системами навигации и через приложение в телефоне вызывать такси. «Скоро, вполне вероятно, обыденными станут и беспилотный транспорт, и интеллектуальные системы управления транспортными потоками, и «умные» дороги, которые самостоятельно способны отслеживать, например, те же самые нелегальные перевозки, и многое другое, что еще совсем недавно и даже сегодня кажется фантастикой или полуфантастикой», - заглянул премьер в будущее.

Сложно было когда-то предположить, что беспилотным летательным аппаратам найдется применение в сельском хозяйстве и строительстве. Сферы их использования будут расширяться, как и сам парк беспилотников. Важно, чтобы этот рост не был абсолютно неконтролируемым, чтобы полеты были безопасны для людей и инфраструктуры, указал Медведев. «Для этого нужна система их мониторинга и, конечно, специалисты, которые будут обеспечивать их работу, имею в виду работу, направленную на позитивные цели, - в сельском хозяйстве, в стройках», - добавил глава кабинета министров.

Во ФГУП «Госкорпорация по организации воздушного движения в РФ» считают необходимым создать единую систему контроля беспилотных авиационных систем путем формирования единого оператора на основе государственно-частного партнерства за счет собственных средств госкорпорации и за счет привлечения инвестиций и инфраструктуры инвесторов. Глава госкорпорации Игорь Моисеенко заверил, что у его предприятия, выступающего в роли национального провайдера аэронавигационного обслуживания в РФ, есть и интеллектуальные, и финансовые возможности. Есть даже профильное учебное заведение, где можно готовить персонал. В то же время в стране работают частные фирмы, располагающие техническими возможностями для построения единого процесса наблюдения за дронами.

Полностью цифровыми должны стать грузоперевозки, заявил Дмитрий Медведев: «Бумажные накладные, декларации точно должны уйти в прошлое. Оплата пошлины, оформление таможенных документов также должны быть электронными. В значительной степени они уже во многих местах стали таковыми». «Цифра» должна дать возможности для выбора оптимальных способов доставки грузов, планирования маршрутов в зависимости от загрузки дорог, отслеживания местонахождения и состояния грузов. В пассажирские перевозки технологии тоже активно внедряются. «Есть предложение по внедрению единого билета и расширению программ лояльности для пассажиров», - сказал глава правительства. Он поручил внедрять цифровые решения для людей с ограничениями по здоровью, которым они могут быть особенно полезны.

Минтранс выделил ряд ключевых направлений, на которых сосредоточат усилия в области цифровой трансформации транспорта. «Первое. Оптимизация мультимодальных грузовых перевозок, создание платформенных решений для выполнения бесшовных перевозок, быстрое и качественное оформление грузов, в том числе в трансграничном сообщении, их сопровождение на всех этапах перевозки с использованием систем прослеживаемости и электронных товарно-транспортных документов», - рассказал министр Евгений Дитрих. Второе направление - организация мультимодальных пассажирских перевозок. «Для пассажира мы должны стереть границы между разными видами транспорта и обеспечить возможность добраться от двери до двери по оптимальному маршруту с гарантированным уровнем комфорта и безопасности», - считает глава минтранса.

 


Источник: Российская Газета

2018-11-26 11:55 2

Комментарии

Пожалуйста, авторизуйтесь, или зарегистрируйтесь, чтобы оставлять комментарии.

Владимир Меньщиков

Прекрасно! Раз цифровизация грядёт, то интересует, кто назовёт цифрами дату исправления хотя бы самых грубых ошибок, допущенных в методике расчёта и нормировании показателей вреда автодорогам от движения тяжеловесных грузов, а также арифметических ошибок в схеме автопоезда, прилагаемой к сответствующей форме заявления на получение гос. услуги по выдаче специальных разрешений? Многолетнему упрямству кабинетных авторов данных ошибок сообщество грузоперевозчиков противопоставляет упорство и настойчоивость реальных тружеников. Даёшь новое постановление правительства без ошибок!

Ответить Ответить с цитатой
0
26 ноября 2018 в 17:05
Илья Гончаров

Значит теперь я и любой другой перевозчик КТГ ссылаясь на цитату Дмитрия Медведева: "грузовые перевозки должны стать полностью цифровыми"...внимание "ПОЛНОСТЬЮ", может смело требовать во всех ФКУ электронные т.е цифровые разрешения без всяких бумажных носителей! И соответственно выдача разрешений должна осуществляться в автоматизированном режиме 24/7 за 15-30 минут для большинства перевозок, как минимум! Ну а если Росавтодор не сделает этого в ближайшее время прям в 2018 году, то значит Росавтодору пофиг на цитату Дмитрия Медведева: "грузовые перевозки должны стать полностью цифровыми"... "ПОЛНОСТЬЮ"...

Ответить Ответить с цитатой
0
26 ноября 2018 в 18:51
Интернет-сервис подготовки заявлений для выдачи разрешений на движение крупногабаритных  и (или) тяжеловесных транспортных средств по автомобильным дорогам Российской Федерации