база грузов база транспорта
Строительная компания «ДОКА»
Голосования и прогнозы

Каким вы оцениваете состояние российских автомобильных дорог?

  • 0%
  • 0%
  • 0%
  • 0%
Ответить

Составлен рейтинг федеральных дорог с наибольшей концентрацией аварийно-опасных участков

По данным компании «Автодория», 63% аварийно-опасных участков вне населённых пунктов не оснащены системами автоматической фото-, видеофиксации нарушений ПДД. Ежегодно на аварийно-опасных участках вне населённых пунктов гибнет до 15% от общего числа погибших в ДТП. Основной причиной ДТП на таких участках является превышение скорости. К проблемам, которые мешают использовать фотофиксацию на аварийных участках за городом, можно отнести следующие: нет доступа к электричеству, чтобы подключить оборудование; нет опор для установки стационарных комплексов фотофиксации; нестабильный канал связи для передачи данных; аварийно-опасные участки за городом обладают своей спецификой - они могут быть протяжёнными, криволинейными, со сложным рельефом местности. Для задач обеспечения безопасности на подобных участках дорог компания «Автодория» разработала новый тип оборудования фото-, видеофиксации нарушений ПДД - «Автодория 3.0», который компания презентует в эти дни в рамках XXI Международной выставке «Интерполитех». Так, Республика Татарстан в ближайший год планирует реализовать масштабную концепцию тотального контроля с помощью системы средней скорости «Автодория» на 6 наиболее опасных загородных дорогах на протяжении 1270 километров. «Уже сейчас 50% всех камер фотофиксации нарушений ПДД на загородных трассах России - это система контроля средней скорости «Автодория». Совместно с ГИБДД Татарстана мы организовали опытные участки контроля между уже установленными зонами контроля системы «Автодория», наиболее длинным из которых стал участок автомобильной дороги «Казань-Оренбург» протяженностью 56 км. Мы ожидаем, что такой метод подход позволит снизить аварийность до 50%, а также на 30% сократит количество нарушителей на контролируемых участках. Новая технология не ведtт к удорожанию системы для региона», - комментирует новый проект технический директор «Автодории» Антон Куховаренко.

Рейтинг федеральных дорог с наибольшей концентрацией аварийно-опасных участков, не покрытых системами фото-, видеофиксации, возглавляют следующие трассы:

1.      Федеральная автомобильная дорога М-5 «Урал»

2.      Федеральная автомобильная дорога М-10 «Россия»

3.      Кольцевая автомобильная дорога вокруг г. Санкт-Петербурга А-118

4.      Федеральная автомобильная дорога М-7 «Волга»

5.      Федеральная автомобильная дорога М-4 «Дон»

6.      Федеральная автомобильная дорога М-3 «Украина»

7.      Федеральная автомобильная дорога М-2 «Крым»

8.      Федеральная автомобильная дорога Р-217 «Кавказ»

9.      Федеральная автомобильная дорога М-1 «Беларусь»

10.    Автомобильная дорога А-155 Черкесск - Домбай

 

 


Источник: Автодория

2017-10-20 10:48 0

Каким вы оцениваете состояние российских автомобильных дорог?

  • 0%
  • 0%
  • 0%
  • 0%
Ответить

Опрос проводится до 31.12.2019. Всего приняло участие 17 чел.

Комментарии

Пожалуйста, авторизуйтесь, или зарегистрируйтесь, чтобы оставлять комментарии.

Комментарии отсутствуют

Интернет-сервис подготовки заявлений для выдачи разрешений на движение крупногабаритных  и (или) тяжеловесных транспортных средств по автомобильным дорогам Российской Федерации