Кредиторы Трансаэро проголосовали за банкротство компании

Кредиторы авиакомпании «Трансаэро», прекратившей полеты в конце октября 2015 года, проголосовали за введение в авиакомпании конкурсного производства, сообщил источник со ссылкой на источник в одной из компаний-кредиторов. На первом собрании в Санкт-Петербурге 93,1% кредиторов поддержали открытие конкурсного производства. Арбитражный суд должен утвердить это решение на заседании в середине сентября.

В сентябре 2015 года «Трансаэро», вторая по величине авиакомпания в России, не смогла справиться с финансовыми трудностями и попросила о помощи правительство. В качестве одного из вариантов спасения перевозчика рассматривалась возможность покупки «Аэрофлотом» 75% плюс одна акция перевозчика за 1 руб. Но сделка не состоялась. До конца октября силами «Аэрофлота» и другими авиакомпаниями на самолетах «Трансаэро» были вывезены почти 2 млн. пассажиров. По итогам внеплановой проверки ее финансово-экономического состояния Росавиация приняла решение 26 октября аннулировать сертификат «Трансаэро» и тем самым окончательно прекратить ее полеты. Поводом для проверки называлось ухудшение безопасности полетов, финансовых показателей и возбуждение дела о банкротстве. Комиссия Росавиации тогда единогласно пришла к выводу, что «Трансаэро» больше не может самостоятельно обслуживать и погашать задолженность, которая в июне 2015 года оценивалась более чем в 260 млрд. руб. (с учетом лизинговых платежей).

Впрочем, кредиторы некоторое время еще вынашивали планы возрождения перевозчика. В ноябре 2016 года сообщалось о деталях этого плана, который предполагал конвертацию долгов авиакомпании в акции кредиторов. Предполагалось, что деятельность «Трансаэро» может быть возобновлена в случае решения Арбитражного суда в пользу авиаперевозчика.

В мае реестр требований к «Трансаэро» включал в себя требования 325 кредиторов на общую сумму 215,7 млрд. руб. Наибольшая сумма заявленных требований относится к лизингодателям. Так, задолженность перед пятью зарубежными лизингодателями составляет 42 млрд. руб. Взыскивать долги по суду также будут основные банки-кредиторы «Трансаэро». Из реестра следует, что долг авиакомпании перед «Газпромбанк» составляет 13,6 млрд. руб., перед «Новикомбанк» - 8,7 млрд. руб., «МКБ» - 7,8 млрд. руб., «Сбербанком» - более 7 млрд. руб., «Абсолют банком» - 5 млрд. руб., «МТС банком» - 4 млрд. руб., банком «Открытие» - 3,9 млрд. руб., «ВТБ» - 2,6 млрд. руб. Задолженность за услуги топливозаправочных компаний - 4 млрд. руб. перед «РН-Аэро» «Роснефти» и 6 млрд. руб.- перед «Газпромнефть Аэро». В число кредиторов также был вписан Минюст Украины, подавший иск от имени Госавиаслужбы Украины, оштрафовавшей «Трансаэро» за несогласованные полеты в Крым и в его воздушном пространстве за три месяца полетов в 2014 году на 114 млн. рублей.

После утверждения судом решения кредиторов о банкротстве начнется распродажа имущества перевозчика. Впрочем, единственное имущество, которое в мае выявил временный управляющий, относится к интеллектуальной собственности - бренду стоимостью более 51 млрд. руб. Именно высокая оценка бренда в бухгалтерском балансе компании до банкротства в 2014 году позволило сохранить капитал в плюсе. При этом аудитор выражал сомнения в обоснованности оценки.

Источник: Коммерсант