база грузов база транспорта
Строительная компания «ДОКА»
Голосования и прогнозы

Включать ли школьникам в ЕГЭ экзамен на знание правил дорожного движения?

  • 0%
  • 0%
Ответить

Савельев: ситуация с задержкой грузов в портах Дальнего Востока близка к нормализации

Ситуация с задержкой грузов в морских портах Дальнего Востока близка к нормализации, заявил министр транспорта РФ Виталий Савельев на совещании с премьер-министром РФ Михаилом Мишустиным.

«За последний месяц Минтрансом совместно с руководством дальневосточных регионов проведена масштабная и последовательная работа по разрешению проблемы каботажных контейнерных перевозок. На данный момент можно констатировать, что ситуация близка к нормализации», - сказал министр транспорта.

Он отметил, что все вновь пребывающие социально значимые грузы незамедлительно отправляются в порты, находившиеся в терминалах Приморского края генеральные грузы также вывезены.

Причины кризиса

Ранее президент РФ Владимир Путин поручил Минтрансу как можно быстрее решить проблему с задержками доставки грузов в контейнерах, которая образовалась на всем российском Дальнем Востоке. На смещение сроков поставок повлиял глобальный кризис в логистике - грузы перенаправляют с Суэцкого канала на Транссиб. Из-за этого в портах Приморья скопились контейнеры для дальневосточных регионов - Чукотки, Камчатки, Сахалина и Магаданской области.

По словам министра, возникший в пандемию международный логистический кризис привел к резкому росту отложенного спроса, что, в свою очередь, привело к кратному росту нагрузки на порты Дальнего Востока. Более того, повышенный спрос на суда - контейнеровозы привел к удорожанию фрахта в 2,5 раза, а судоходные компании не смогли оперативно привлекать суда. Нарекания вызывает также и некачественная работа частных экспедиторских и стивидорных компаний в ДФО, добавил Савельев.

Единая система мониторинга

В ходе совещания глава Минтранса напомнил о создании единой системы мониторинга в портах РФ, первый этап введения которой намечен на февраль 2021 года.

«Мы продолжаем внедрение единой системы мониторинга в морских портах РФ, она отражает движение грузов, их наличие и готовность к отправке... Система продемонстрировала эффективность в решении обсуждаемого вопроса. Она будет поэтапно вводится на базе ФГУП «Росморпорт». Первый этап намечен на февраль 2021 года», - отметил Савельев.

По его словам, на данный момент работа экспедиторских и стивидорных компаний находится вне зоны контроля и ответственности морских властей в РФ. «Во избежание подобных ситуаций (скопления грузов в портах, как на Дальнем Востоке в ноябре - прим.) в будущем, сегодня нами направлены [предложения] в правительство РФ о внесении изменений в действующее законодательство, их внедрение будет происходить в диалоге с бизнесом и экспертным сообществом. <...> В ФЗ о морских портах мы предлагаем ввести поправку в статью 31, согласно которой операторы морских терминалов будут обязаны в приоритетном порядке обрабатывать социально значимые грузы. Также администрации морских портов будут наделены функциями мониторинга и нахождения грузов, а операторы будут обязаны информировать их о поступлении и убытии таких грузов», - сказал Виталий Савельев.

При этом он отметил, что также планируется внести изменения в Кодекс торгового мореплавания, согласно которым планируется «обязать линейных морских перевозчиков обеспечивать приоритетную перевозку социально значимых грузов по заявкам субъектов РФ».

 

2021-11-30 07:58 0

Комментарии

Пожалуйста, авторизуйтесь, или зарегистрируйтесь, чтобы оставлять комментарии.

Комментарии отсутствуют

Интернет-сервис подготовки заявлений для выдачи разрешений на движение крупногабаритных  и (или) тяжеловесных транспортных средств по автомобильным дорогам Российской Федерации