block: head
Американские грузовики и тягачи с пробегом. Продажа в Москве, Санкт-Петербурге и других городах
база грузов база транспорта
Ломовозы с манипулятором камаз, маз | установка и продажа, ломовозная техника б/у
Запчасти для манипуляторов и гидроманипуляторов ВЕЛМАШ МАЙКОП, гидроманипуляторы продажа запчастей, запчасти гидроманипуляторов
Голосования и прогнозы

В Приморском крае тяжеловесный лесовоз разрушил мост

На автодороге «Осиновка - Рудная Пристань» в Приморском крае около села Таежка частично обрушился мост. Предположительно, причиной повреждения переправы стал проезд лесовоза, превысившего допустимую нагрузку. Об этом сообщает пресс-служба администрации Приморья. Директор департамента транспорта и дорожного хозяйства Приморского края Александр Швора объяснил, что не получивший разрешения на проезд по мосту гружёный лесовоз проехал по нему со стороны Владивостока. Вес транспорта предварительно оценён в 90 тонн, что сильно превышает допустимые нормы. Мост находится на 96-м километре трассы «Осиновка – Рудная Пристань». До происшествия переход был полностью исправен. В настоящее время по мосту разрешено движение только легковых автомобилей, проезд большегрузов запрещен.

Как сообщили в департаменте транспорта и дорожного хозяйства Приморского края, уже вчера вечером движение транспорта, включая большегрузный, на 96 километре автодороги Осиновка–Рудная Пристань было восстановлено по временному объезду. А лесовоз, который стал причиной обрушения первого пролета моста через реку Таежка, был отправлен штрафную стоянку. «Предварительно вес большегруза оценен в более, чем 90 тонн, что серьезно превышает допустимую нагрузку. Будет произведено взвешивание транспортного средства для получения точных результатов, с которыми мы будем обращаться в правоохранительные органы», – отметил директор департамента Александр Швора. Разрешение на проезд большегрузного транспорта водитель не получал.

 


Источник: ДДХ Приморского края

2017-08-03 13:45 5

Комментарии

Пожалуйста, авторизуйтесь, или зарегистрируйтесь, чтобы оставлять комментарии.

Владимир Подольский

"Тяжеловесный" ... лесовоз?! - Давайте посчитаем массу лесовоза! Судя по фотографии, лесовоз состоит из тягача и прицепа российского производства. Такое лесовозное оборудование производит компания "Транслес" (http://www.trans-les.ru/catalog/tekhnika-dlya-lesa/pritsepnaya-tekhnika). Общая грузоподъемность автопоезда (груженый лесом тягач + груженый лесом прицеп) составляет до 80 куб. метров. Плотность сырого леса навалом (не путать с плотностью древесины) составляет 0,5 тонны на 1 м3 погрузки (плотность древесины 0,8, а коэффициент навала 0,6). Получается, что масса перевозимого груза равна 40 тонн, плюс сухая масса автопоезда тонн примерно 10. В итоге масса автопоезда равна 50, ну, пусть 55 тонн. Но никак не 80!!! НА ВОСЕМЬДЕСЯТ ТОНН ЗАГРУЗИТЬ РОССИЙСКИЙ ЛЕСОВОЗ НЕВОЗМОЖНО - лес просто не поместится! А мост-то старый ... Плюс о состоянии мостов в Приморье известно всем давно - они под своим весом уже рушатся. Вобщем ДДХ ПК сообщают неправду. Интересно, до каких пор дорожники будут во всех своих грехах винить перевозчиков?!

Ответить Ответить с цитатой
0
03 августа 2017 в 14:59
Виктор Иванов

Утверждать о полной массе автопоезда можно на основе двух вариантов: либо на основании данных взвешивания, либо на основании анализа документов на ТС и груз. Интересно, ДДХ взвесило автопоезд или по документам определило общую массу? Некоторые СМИ пишут, что его взвесили. Как можно взвесить развалившийся автопоезд с грузом, который лежит на дороге?

Ответить Ответить с цитатой
0
03 августа 2017 в 15:07
Владимир Меньщиков

Пора уже настаивать на формировании единого ресстра "неприкасаемых" на гос. уровне.

Ответить Ответить с цитатой
0
03 августа 2017 в 15:07
Ольга Коршунова

Не верю. В Приморье все мосты ржавые и старые. Пытаются взвалить вину на перевозчика. Хотят сделать так, как будто перевозчики виноваты в отвратительном состоянии дорог. Людям есть нечего - вот они и возят грузы и лес. Дайте работу, а потом ловите.

Ответить Ответить с цитатой
0
03 августа 2017 в 15:45
Пётр Куприянов

А проводились ли исследования, согласно приказа Минтранса № 150. И кто внёс в книгу рекордов Гиннеса транспортное средство МАЗ с возможностью перевозки 90 тонн, с такой модификацией транспортного средства. И какой "Нобелевский лауреат" рассчитывал общий вес груза, если удельный вес древесины прописан в учебнике за 8 класс и формула "масса груза" на последней обложке того-же учебника. Возможно длина хлыста превышала природных возможностей этой породы.

Ответить Ответить с цитатой
0
04 августа 2017 в 04:09
Интернет-сервис подготовки заявлений для выдачи разрешений на движение крупногабаритных  и (или) тяжеловесных транспортных средств по автомобильным дорогам Российской Федерации
ФПОГ - Федеральный перевозчик опасных грузов всех классов опасности