Большегрузы-нарушители: система Росавтодора за месяц выявила 13 нарушителей
По информации Федерального казенного учреждения «Центр мониторинга безопасной эксплуатации автомобильных дорог Федерального дорожного агентства» (ФКУ «Росдормониторинг»), в ходе эксплуатации «Автоматизированной системы «Мониторинг интенсивности и состава транспортного потока в части транспортных средств, осуществляющих перевозки крупногабаритных и (или) тяжеловесных грузов на стационарных пунктах весового контроля, расположенных на автомобильных дорогах федерального значения Российской Федерации» было выявлено 13 нарушителей разрешенных условий движения.
Ранее заместитель руководителя Росавтодора Игорь Астахов заявил, что более 30 процентов грузовиков, осуществляющих перевозки грузов по дорогам общего пользования, превышают допустимые разрешенные весовые параметры, нанося тем самым дорожной инфраструктуре ущерб на сумму более 2,6 триллиона рублей ежегодно. Одновременно, по словам Игоря Астахова, годовой объем бюджетных средств, направляемых государством на ремонт, строительство и эксплуатацию всех автомобильных дорог Российской Федерации в 2015 году составил всего 1,2 триллиона рублей. Таким образом, по версии руководства Федерального дорожного агентства, большегрузный автомобильный транспорт наносит вдвое больший вред дорогам, чем выделяется средств на их содержание, ремонт и строительство.
 |
а/д А-229, Калининградская обл. О938ТН39 – 105 проездов со средним превышением допустимой массы на 19 % (потенциальный штраф – 35,8 млн. рублей). Максимальная полная масса – 52,05 т. (04.07.2017, 16:39). (Нормативная полная масса 40 тонн) |
 |
а/д А-229, Калининградская обл. Р492ВК39 – 53 проезда со средним превышением допустимой массы на 21 % (потенциальный штраф – 18,8 млн. рублей). Максимальная полная масса – 56,04 т. (19.07.2017, 21:37). (Нормативная полная масса 40 тонн) |
 |
а/д А-229, Калининградская обл. Н968ТА39 – 32 проезда со средним превышением допустимой массы на 37 % (потенциальный штраф – 12,9 млн. рублей). Максимальная полная масса – 63,92 т. (22.07.2017, 09:39). (Нормативная полная масса 40 тонн) |
 |
а/д Р-22 «Каспий», Волгоградская обл. А186ХК134 – 20 проездов со средним превышением допустимой массы на 19 % (потенциальный штраф – 6,9 млн. рублей). Максимальная полная масса – 50,42 т. (23.07.2017, 04:49). (Нормативная полная масса 40 тонн) |
 |
а/д Р-254 «Иртыш», Новосибирская обл. Е806ОЕ154 – 18 проездов со средним превышением допустимой массы на 21 % (потенциальный штраф – 6,2 млн. рублей). Максимальная полная масса – 54,82 т. (20.07.2017, 23:18). (Нормативная полная масса 40 тонн) |
 |
а/д Р-22 «Каспий», Волгоградская обл. А180ХК134 – 15 проездов со средним превышением допустимой массы на 21 % (потенциальный штраф – 10,8 млн. рублей). Максимальная полная масса – 51,11 т. (13.07.2017, 03:29). (Нормативная полная масса 40 тонн) |
 |
а/д А-229, Калининградская обл. Н679УУ39 – 14 проездов со средним превышением допустимой массы на 42 % (потенциальный штраф – 5,8 млн. рублей). Максимальная полная масса – 64,21 т. (20.07.2017, 12:42). (Нормативная полная масса 40 тонн) |
 |
а/д Р-22 «Каспий», Волгоградская обл. А187ХК134 – 14 проездов со средним превышением допустимой массы на 20 % (потенциальный штраф – 5,0 млн. рублей). Максимальная полная масса – 50,26 т. (20.07.2017, 05:27). (Нормативная полная масса 40 тонн) |
 |
а/д М-8 «Холмогоры», Вологодская обл. Е257РЕ35 – 11 проездов со средним превышением допустимой массы на 14 % (потенциальный штраф – 3,1 млн. рублей). Максимальная полная масса – 29,69 т. (19.07.2017, 14:56). (Нормативная полная масса 25 тонн) |
 |
а/д М-8 «Холмогоры», Архангельская обл. Е182УА35 – 10 проездов со средним превышением допустимой массы на 21 % (потенциальный штраф – 3,4 млн. рублей). Максимальная полная масса – 53,76 т. (03.07.2017, 16:12). (Нормативная полная масса 40 тонн) |
 |
а/д А-229, Калининградская обл. Р510ВВ39 – 9 проездов с превышением допустимой массы на 73% (потенциальный штраф – 4,5 млн. рублей). Максимальная полная масса – 60,72 т. (15.07.2017, 5:46) (Нормативная полная масса 35 тонн) |
 |
а/д М-8 «Холмогоры», Архангельская обл. К222ВВ29 – 9 проездов со средним превышением допустимой массы на 32 % (потенциальный штраф – 3,1 млн. рублей). Максимальная полная масса – 42,75 т. (12.07.2017, 09:07). (Нормативная полная масса 25 тонн) |
 |
а/д М-2 «Крым», Орловская обл. М099НЕ57 – 7 проездов со средним превышением допустимой массы на 41% (потенциальный штраф – 1,5 млн. рублей). Максимальная полная масса – 39,22 т. (17.07.2017, 14:34). (Нормативная полная масса 25 тонн) |
Источник: ФКУ Росдормониторинг
Пожалуйста, авторизуйтесь, или зарегистрируйтесь, чтобы оставлять комментарии.
Тринадцать нарушений за ... месяц!!! По всей стране! По всем федеральным автомобильным дорогам! Великая и ужасная система Росавтодора по мониторингу транспортного потока! И после этого Росавтодор пытается утверждать о том, что 40% большегрузов ездят с нарушениями. 13 (тринадцать) нарушений по всей Стране, Карл ...
Доступно зарегистрированным пользователям
Войти ЗарегистрироватьсяОчень скудные данные. Что значит "потенциальный штраф"? Как его высчитали? А вред дорогам какой? Стоит настаивать на том, чтоб РДМ выдавали вместе с картинками "потенциальные расчёты" размера "потенциального штрафа" и размера "потенциального вреда дорогам". Не сомневаюсь, что там, аналогично общеизвестной много лет схеме автопоезда с арифметическими ошибками, снова найдём ошибки.
Из фотографий видно, что основная часть нарушителей - это дорожно-строительные организации. Всем известно, что когда строится большая автомобильная дорога, то одновременно щебневозами убивается вся близлежащая дорожная сеть. Интересная ситуация получается - дорожники сами свои дороги разрушают, а клеймо позора сами же ставят на всех владельцев большегрузных автомобилей.