база грузов база транспорта
Строительная компания «ДОКА»
Голосования и прогнозы

Включать ли школьникам в ЕГЭ экзамен на знание правил дорожного движения?

  • 0%
  • 0%
Ответить

Доказан факт некорректной работы измерительного оборудования на пункте весового контроля

Автомобильные перевозчики города Находка, совместно с Профсоюзом Транспортных перевозчиков Приморского края провели показательное тестирование работы передвижного пункта весового контроля, установленного в городе Находка у видовой площадки «Камень Дружбы» и инструментально наглядно доказали факт некорректной работы весоизмерительного оборудования.

Так 11 мая, на основании многочисленных жалоб перевозчиков Приморского края на работу ППВК «Камень Дружбы», директор департамента транспорта и дорожного хозяйства Приморского края Александр Швора организовал встречу с представителями транспортных компаний, осуществляющих грузовые автомобильные перевозки, по вопросам весогабаритного контроля в городе Находка. На встрече присутствовали: председатель Профсоюза Транспортных перевозчиков Приморского края Петр Куприянов, сотрудники ДПС ГИБДД МВД РФ, ДДХ ПК и представители перевозчиков.

В ходе встречи перевозчики совместно с сотрудниками ППВК провели инструментальный эксперимент, в ходе которого выполнили взвешивание одного и того же транспортного средства (грузовой автомобиль Volvo 420 с государственным номерным знаком В074АК125RUS) на оборудовании ППВК (весы ВА-15 НР1303 НР1266) так, как это делают сотрудники пункта и так, как предписано в Рекомендациях к весовому оборудованию.

Примечание: Рекомендации по установке автоматических измерительных приборов для взвешивания автотранспортных средств и определения осевых нагрузок на дорожное полотно (утверждена ФГУП «ВНИИМС» Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 26 мая 2008 года, № МИ 3114-2008) указывают на обязательное наличие подъездных путей на въезде и выезде с весов в одной с ними плоскости.

При взвешивании используемого в эксперименте автомобиля VOLVO с учетом Рекомендаций по установке автоматических измерительных приборов для взвешивания автотранспортных средств и определения осевых нагрузок на дорожное полотно (измерительное оборудование было установлено на уровне подъездных путей за счет прокладки аппарелей – см.фото) оборудование ППВК  показало следующие значения весовых параметров: нагрузка на 1-ю ось 6800 кг, нагрузка на 2-ю ось 9080 кг, нагрузка на 3-ю ось 10970 кг, нагрузка на 4-ю ось 6360 кг, нагрузка на 5-ю ось 5540 кг, полная масса транспортного средства 38750 кг.

При взвешивании этого же автомобиля способом службы весового контроля (без учета Рекомендаций) оборудование ППВК показало следующие значения весовых параметров: нагрузка на 1-ю ось 6650 кг, нагрузка на 2-ю ось 9080 кг, нагрузка на 3-ю ось 15790 кг, нагрузка на 4-ю ось 8360 кг, нагрузка на 5-ю ось 8790 кг, полная масса транспортного средства 48670 кг, что на 25,6% больше данных предыдущего взвешивания.

Таким образом, факт неправильной работы весоизмерительного оборудования на передвижном пункте весогабаритного контроля, расположенного в районе видовой площадки у Камня Дружбы в городе Находка, доказан официально, в присутствии компетентных представителей органов исполнительной власти.

Эксперимент показал, что несоблюдение службой весового контроля Приморского края утвержденных инструкций по установке и эксплуатации весоизмерительного оборудования пунктов весового контроля привело к наложению незаконных штрафов на перевозчиков.

По мнению председателя Профсоюза транспортных перевозчиков Приморского края Петра Куприянова, подобное несоблюдение инструкций сотрудниками служб весогабаритного контроля имеет место по всей стране, в результате чего перевозчикам выписывается множество незаконных штрафов на сотни тысяч рублей, общий объем которых может доходить до миллиарда рублей в год.

С учетом многочисленных жалоб на работу ППВК со стороны перевозчиков, наличия решений суда по отмене наложенных штрафов, бездействие местных органов исполнительной власти и прокуратуры Приморского края вызывает у лидера приморских дальнобойщиков недоумение – о каком развитии экономики Приморского края может идти речь, когда перевозчики обречены многие годы выплачивать многомиллионные незаконные штрафы и поборы?!

Петр Куприянов отметил, что по итогам собрания 11 мая Приморские перевозчики готовят коллективное письмо в Генеральную прокуратуру РФ с изложением выявленных фактов, требованием провести комплексную проверку работы службы весового контроля в регионе через создание межведомственной комиссии. Он также выразил надежду, что вопрос качества работы службы весогабаритного контроля в Приморском крае, с недавнего времени находящийся на контроле у главы Приморского края Андрея Тарасенко, будет решен в пользу соблюдения всех нормативных документов, а также честного и порядочного отношения контролирующих органов к перевозчикам.

Читайте также:

К корректности показаний передвижных пунктов весового контроля возникли вопросы

Дальнобойщики Приморья устроили общественную проверку работы поста весового контроля

При взвешивании грузовика в Приморском крае расхождение в показаниях весов составило 36%

 


Источник: Профсоюз транспортных перевозчиков Приморья

2018-05-12 20:35 0

Комментарии

Пожалуйста, авторизуйтесь, или зарегистрируйтесь, чтобы оставлять комментарии.

Комментарии отсутствуют

Интернет-сервис подготовки заявлений для выдачи разрешений на движение крупногабаритных  и (или) тяжеловесных транспортных средств по автомобильным дорогам Российской Федерации