block: head
Американские грузовики и тягачи с пробегом. Продажа в Москве, Санкт-Петербурге и других городах
база грузов база транспорта
Ломовозы с манипулятором камаз, маз | установка и продажа, ломовозная техника б/у
Запчасти для манипуляторов и гидроманипуляторов ВЕЛМАШ МАЙКОП, гидроманипуляторы продажа запчастей, запчасти гидроманипуляторов
Голосования и прогнозы

Строительство ВСМ «Москва-Казань» начнется в 2018 году

Строительство высокоскоростной магистрали (ВСМ) Москва - Казань начнется в 2018 году, заявил первый вице-президент ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) Александр Мишарин на форуме «Территория смыслов».

«В следующем году мы начинаем строительство», - сказал он. По словам Мишарина, проектирование ВСМ планируется завершить в этом году. Участок Москва - Казань в будущем может стать частью высокоскоростной магистрали Москва - Пекин, стоимость строительства которой оценивается в 7 трлн. руб., и проекта «Шелковый путь», который свяжет Китай с рынками Европы и Ближнего Востока. Как сообщал ранее президент РЖД Олег Белозеров, она может быть запущена в эксплуатацию до 2022-2023 гг. Китай намерен предоставить 400 млрд. руб. на проект ВСМ Москва - Казань в кредит на 20 лет, более 100 млрд. руб. - в качестве взноса в уставный капитал специальной проектной компании. Консорциум «Немецкая инициатива» (входят Siemens, Deutsche Bank, Deutsche Bahn и другие компании) предложил РЖД профинансировать строительство высокоскоростной магистрали Москва - Казань на €2,7 млрд. и привлечь в проект до €800 млн.

Протяженность ВСМ Москва - Казань составит около 770 км, скорость движения поездов будет достигать 400 км/ч, на трассе будут организованы остановки через каждые 50-70 км. Время в пути от Москвы до Казани по ВСМ составит 3,5 часа против нынешних 14 часов.


Источник: ТАСС

2017-08-16 13:40 2

Комментарии

Пожалуйста, авторизуйтесь, или зарегистрируйтесь, чтобы оставлять комментарии.

Владимир Меньщиков

Не владею экономическими выкладками, но то, что между двумя столицами - Уфой и Казанью, столь близких по духу республик нет "прямого" железнодорожного сообщения, а новые вливания осуществляются в существующий участок - понять дано далеко не каждому. "Донорно-акцепторные" связи между регионами и столицей получают всё большее развитие, далеко не всегда при этом соответствуя требованям современности.

Ответить Ответить с цитатой
0
16 августа 2017 в 16:46
Владимир Подольский

Верно. Половина народа в России еще дровами печки топит, дрова на зиму заготавливает, а они ВСМ Москва - Казань лепят. Такое впечатление, что идет раздутие щек - "вот посмотрите какие мы современные, инновационные и правильные". А китайцев, которые предлагали в разы дешевле и быстрее построить и опыта мешок имеют, почему-то на Крымский мост не пустили строить. А Ротенбергу все отдали. Боюсь предположить, какие %% будут на стройке ВСМ.

Ответить Ответить с цитатой
0
16 августа 2017 в 19:45
Интернет-сервис подготовки заявлений для выдачи разрешений на движение крупногабаритных  и (или) тяжеловесных транспортных средств по автомобильным дорогам Российской Федерации
ФПОГ - Федеральный перевозчик опасных грузов всех классов опасности