база грузов база транспорта
Голосования и прогнозы

Каким вы оцениваете состояние российских автомобильных дорог?

  • 0%
  • 0%
  • 0%
  • 0%
Ответить
Строительная компания «ДОКА»

Инициативу Минтранса оснащать грузовые автомобили датчиками веса оценили эксперты

Начальник отдела российского экспедирования логистической компании «Даксер» Алексей Черкашин и директор по закупкам транспортных услуг FM Logistic Эдуард Миронов прокомментировали инициативу Минтранса с 2024 года оснащать новые грузовики датчиками веса.

Законодательство, требующее ставить их на грузовики массой более 3,5 тонн, будет подготовлено к 2024 году. Отмечается, что соответствующее предложение содержится в паспорте нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги», и направлено оно на борьбу с перевесом у грузовиков.

«Основная цель автоматической системы весогабаритного контроля (АСВГК) - не увеличение количества денежных сборов в бюджет, а вывод логистического рынка на единые честные правила. Не будет нарушений весогабаритного контроля - дольше будут сохраняться дороги. На первое место выйдет эффективность работы транспортного провайдера», - рассказал Эдуард Миронов. По его словам АСВГК работает уже больше двух лет, и за это время собрана большая статистика по несоответствиям и лучшим практикам использования данной системы на тестовых пунктах контроля. «Систематизация этих знаний на законодательном уровне - отличный способ открыто донести до логистического рынка правила работы», - считает эксперт.

В свою очередь Алексей Черкашин обратил внимание на то, что оснащение грузового транспорта датчиками осевой нагрузки вряд ли серьезно отразится на тарифах и конечной стоимости товаров. «Безусловно, переоснащение старого автотранспорта будет стоит дорого, поэтому транспортные компании и вряд ли будут тратить на это средства. Однако все новые грузовики уже будут оснащены необходимыми датчиками. У таких новых автомобилей будет явное преимущество: и перевозчик, и грузоотправитель будут уверены в отсутствии перегруза транспортного средства и, соответственно, не попадут на штрафы, проезжая автоматические весовые пункты, которых на территории России становится все больше», - заключил представитель логистической компании.

Ранее, 27 августа сообщалось, что к концу 2019 года на федеральных трассах установят 100 автоматических пунктов весового контроля, которые будут определять массу автомобилей на ходу. Такое нововведение предусмотрено Минтрансом в рабочей версии федерального нацпроекта «Безопасные дороги».

Напомним, идею внедрения датчиков нагрузок на оси высказал координатор ассоциации «Дальнобойщик» Валерий Войтко еще в 2017 году, предложив параллельно с реализацией программы развития комплексов АСВГК позволить Ространснадзору при взаимодействии с водителями руководствоваться в том числе показаниями встроенных датчиков грузового автомобиля.

 

2018-12-26 00:10 784 0

Комментарии

Пожалуйста, авторизуйтесь, или зарегистрируйтесь, чтобы оставлять комментарии.

Комментарии отсутствуют

Интернет-сервис подготовки заявлений для выдачи разрешений на движение крупногабаритных  и (или) тяжеловесных транспортных средств по автомобильным дорогам Российской Федерации