Логистика не справляется с высоким урожаем

Высокий урожай 2016/2017 сельскохозяйственного сезона приводит к серьезным проблемам в инфраструктуре по всей цепи поставок: от хранения до логистики. Время от времени зерновые элеваторы отказываются принимать заказы из-за перегруженности, также заметна нехватка вагонов. Время ожидания подвижного состава выросло с нескольких недель до полутора месяцев, что, к примеру, заметно в Поволжье. Из-за перегруженности инфраструктуры цены на зерновые культуры падают в некоторых регионах страны до 100 руб. в день. Чтобы разгрузить пропускные мощности, некоторые игроки рынка, возможно, инвестируют в строительство элеваторов, расширение складов. Более активно будут использоваться рукава для хранения зерна.

Наблюдаемый рост количества компаний-экспортеров зерна связан не только с крупным урожаем последних нескольких лет, но и с расширением доступа к портовой инфраструктуре. Если раньше выход к портам имели только самые крупные игроки, то сейчас барьеров для торговли зерном за границу стало меньше. По нашим последним прогнозам, валовый сбор зерна в текущем году составит 127,6 млн. т. Объем пшеницы – 78,9 млн. т., ячменя – 19,4 млн. т, кукурузы – 16,4 млн. т. Экспорт зерна прогнозируется на 44 млн. т в сельхозгоду 2017/2018 гг. пшеницы – 32,4 млн. т, ячменя – 4 млн. т, кукуруза – 6 млн. т. 

Источник: РЖД Партнер