Строительство высокоскоростной магистрали «Евразия» от Германии до Китая может завершиться в 2026 году

Строительство высокоскоростной магистрали (ВСМ) «Евразия», которая соединит Европу и Китай, может завершиться в 2026 году. Об этом говорится в презентации ОАО «Российские железные дороги». При этом начало строительства разных участков варьируется от 2018 года (ВСМ Москва - Казань) до 2023 года (Красное - Москва, Челябинск - Золотая сопка).

Согласно презентации, проект может быть реализован с использованием инфраструктурной ипотеки. Также в числе возможных мер государственной поддержки - механизмы государственно-частного партнерства и концессии, госгарантий, специального инвестиционного контракта, капитального гранта и прямых субсидий, налоговые льготы и возвратное налоговое финансирование.

Стоимость строительства

Стоимость российского участка магистрали «Евразия» оценивается в 3,58 трлн. рублей. При этом общие капитальные затраты на строительство участка Брест (Белоруссия) - Достык (Казахстан) составляет 7,08 трлн. рублей и 7,84 трлн. рублей с учетом Китая (до Урумчи). Предполагается, что ВСМ по России пройдет от станции Красное (Смоленская область, недалеко от границы с Белоруссией) до станции Золотая сопка (Челябинская область, недалеко от границы с Казахстаном).

Кто будет финансировать проект

Проект может быть профинансирован при участии Российского фонда прямых инвестиций (РФПИ), Нового банка развития БРИКС, Евразийского банка развития, Фонда Шелкового пути и Российско-китайского инвестиционного фонда, также говорится в презентации. Также предполагается вовлечение в проект ведущих поставщиков оборудования и строительных компаний России, Европы, Китая.

Источник: ТАСС