Татарстан и Казахстан планируют соединить логистические терминалы железной дорогой

Особая экономическая зона (ОЭЗ) «Алабуга» в Татарстане и специальная экономическая зона (СЭЗ) «Хоргос-Восточные ворота» Казахстана планируют соединить свои логистические терминалы железной дорогой. Гендиректор ОЭЗ Тимур Шагивалеев подписал меморандум о сотрудничестве с казахстанской СЭЗ в ходе визита делегации Татарстана во главе с президентом республики Рустамом Миннихановым в Казахстан, сообщила в понедельник пресс- служба ОЭЗ «Алабуга».

«Цель заключенного меморандума - развитие взаимовыгодного сотрудничества с использованием возможностей и потенциала транспортно-логистических терминалов экономических зон. ОЭЗ «Алабуга» и СЭЗ «Хоргос-Восточные ворота» договорились принять меры по установлению железнодорожной связи между терминалами, продвижению логистического терминала каждой из зон», - говорится в сообщении.

Также стороны договорились о совместном развитии ИТ-проектов по интеграции систем СЭЗ с системами сухих портов, логистических центров и других СЭЗ. По данным пресс-службы ОЭЗ «Алабуга», ключевой элемент инфраструктуры СЭЗ «Хоргос-Восточные ворота» - сухой порт, который содержит несколько терминалов для перегрузки с узкой колеи железнодорожной ветки на широкую колею и для автодорожного транспорта. Логистическая зона СЭЗ площадью 224,9 га и объемом логичестических помещений до 50 тыс. кв м включает оптовые склады, базы для сбыта и хранения и т.д.

ОЭЗ «Алабуга» расположена в Елабужском районе Татарстана, на нее приходится две трети выручки ОЭЗ России. По состоянию на конец 2016 года в «Алабуге» зарегистрированы 53 резидента. Объем освоенных инвестиций ОЭЗ инвестиций в 2016 году превысил 9 млрд. рублей, с начала ее существования (2005 года) - почти 107 млрд. рублей. При этом до 2023 года планируется привлечь 360 млрд. рублей инвестиционных средств (данные - ОЭЗ ППТ «Алабуга» - управляющая компания).

Источник: ТАСС