база грузов база транспорта
Строительная компания «ДОКА»
Голосования и прогнозы

Каким вы оцениваете состояние российских автомобильных дорог?

  • 0%
  • 0%
  • 0%
  • 0%
Ответить

Интерактивная карта позволит жителям влиять на ход дорожного нацпроекта

Повлиять на ход работ в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные автодороги» можно будет через интерактивную карту, которую Минтранс РФ планирует интегрировать с сервисами «Яндекса».

Об этом порталу «Будущее России. Национальные проекты» рассказал директор департамента госполитики в области дорожного хозяйства Минтранса РФ Григорий Волков. Минтранс РФ презентовал на Восточном экономическом форуме интерактивную карту нацпроекта «Безопасные и качественные автодороги», которая наглядно показывает где и какие работы проводятся в текущем году во всех 83 субъектах России, принимающих участие в нацпроекте.

«Мы сразу видим фактический план работ на 2019 год и сколько уже сделано, - рассказал Григорий Волков, демонстрируя работу карты. - В любой субъект РФ можно углубиться, посмотреть все дорожные объекты, которые сейчас в работе, увидеть формат работ, ситуацию до ремонта, и после». В том числе, увидеть и где субъекты отстают или опережают планы реализации нацпроекта. Кроме того, по каждой дороге пользователи могут зайти и оставить комментарии, предложения. 

Пока карта в режиме наполнения, не везде, к примеру, есть фотографии. Более того, сам функционал карты планируется вскоре существенно расширить. «Мы так же уже с «Яндексом» и другими агрегаторами общались и договорились сделать специальный интерфейс, который позволит им с нашими системами, нашей картой общаться, - рассказал Волков. - Оставить замечания или подробнее узнать о какой-то дороге можно будет прямо через «Яндекс». 

Граждане смогут стать нашими глазами на месте, говорит Волков, сверяя заявленное с реальной жизнью. Запустить интеграцию с «Яндекс»планируется в начале следующего года, после доработки ряда ведомственных систем. Карта ведь создается в первую очередь для граждан, подчеркивает Волков, как и сам нацпроект. «Мы отдельно провели опрос нескольких тысяч человек, чтобы понять, какие именно показатели для пользователей на слух воспринимаются лучше», - говорит Волков. К примеру, цель нацпроекта по сокращению мест ДТП задана в процентах, но на карте она в абсолютных числах для наглядности.

Первичные данные 

Основой карты сейчас является система электронного бюджета «Эталон». «Каждый субъект вводит свои данные по исполнению нацпроекта. У каждого объекта есть кураторы, мы видим как часто они выезжают на объект, как часто появляются и устраняются замечания. Все гарантийные случаи также отражаются»,  - рассказал Волков. 

Но уже идет создание новой системы. «У нас создается специальный электронный ресурс - система контроля дорожных фондов, - говорит Волков. - В него будут загружены полные паспорта дорог». До конца года планируется верифицировать их с субъектами и начать синхронизицию двух систем. 

Планы текущих дорожных работ актуализируются ежегодно. Непосредственно в нацпроекте программы сформированы шестилетние, но и они могут корректироваться при условии, что это не затормозит достижение целей. «Естественно на шесть лет вперед представить обстановку субъектам сложно. Появляются новые районы, появляются дополнительные работы после весны,  - говорит Волков. -  Какие то дороги наоборот, ожидалось, что потребуют ремонта, но остались в нормативном состоянии». 

Наше требование, как отметил Волков, сохранять маршрутность, то есть чтобы одна дорога не переходила из ровной в ямы, а потом опять в ровную. По его словам, именно маршрутность создает ощущение хороших дорог,  глаза уже подымаются выше, повышаются требования уже и к фасадам и к организации городской жизни.

 


Источник: ТАСС

2019-09-10 10:22 0

Комментарии

Пожалуйста, авторизуйтесь, или зарегистрируйтесь, чтобы оставлять комментарии.

Комментарии отсутствуют

Интернет-сервис подготовки заявлений для выдачи разрешений на движение крупногабаритных  и (или) тяжеловесных транспортных средств по автомобильным дорогам Российской Федерации