база грузов база транспорта
Строительная компания «ДОКА»
Голосования и прогнозы

Каким вы оцениваете состояние российских автомобильных дорог?

  • 0%
  • 0%
  • 0%
  • 0%
Ответить

Проблемой при введении ПДД для самокатов станет контроль за их соблюдением

Главной проблемой в случае утверждения правил передвижения на самокатах и гироскутерах станет вопрос об их администрировании и правоприменении, иначе эти нормы останутся лишь рекомендациями.

Так считает первый зампред комитета Госдумы по госстроительству и законодательству Вячеслав Лысаков. Ранее начальник научного центра безопасности дорожного движения МВД России Дмитрий Митрошин сообщил в эфире «Коммерсант FM», что Минтранс и ГИБДД готовят поправки в правила дорожного движения: там может появиться новый термин - «средства индивидуальной мобильности».

Пользователей электросамокатов, моноколес и гироскутеров обяжут передвигаться по велосипедным дорожкам или по тротуарам, не разгоняясь выше 20 километров в час. Райдеры смогут появиться и на проезжей части, но исключительно в правом ряду. Документ находится на согласовании в ГИБДД, отмечали в Минтрансе.

МВД пропишет правила для водителей электросамокатов

«Проблемы, которые я вижу - это администрирование тех регламентных норм в отношении этих новых видов транспортных средств. Если будут требования включены в правила пользования этими техническими средствами, то вполне логично, что должна быть предусмотрена административная ответственность за нарушение этих правил, которую уже мы, законодатели, должны будем внести в Кодекс административных нарушений. Встает вопрос об администрировании и правоприменении. А кто будет администрировать эти нарушения? Я, честно говоря, даже не вижу таковой возможности», - сказал Лысаков.

Он пояснил, что инспекторов патрульно-дорожной службы, которые могли бы фиксировать такие нарушения, становится все меньше, а если и удастся зафиксировать нарушение камерой, то встает вопрос, кому высылать письмо о штрафе, так как камера не фиксирует лица, а сами средства не имеют признаков идентификации.

«Если ответственности не будет, то эти правила просто останутся рекомендациями. А если мы предусмотрим административную ответственность, то кто будет заниматься правоприменением, вот этой последней стадией, которая и дисциплинирует и является гарантией выполнения, я ее, честно говоря, в реализации вижу очень призрачно», - сказал парламентарий. 

 


Источник: Прайм

2019-10-09 10:54 0

Комментарии

Пожалуйста, авторизуйтесь, или зарегистрируйтесь, чтобы оставлять комментарии.

Комментарии отсутствуют

Интернет-сервис подготовки заявлений для выдачи разрешений на движение крупногабаритных  и (или) тяжеловесных транспортных средств по автомобильным дорогам Российской Федерации